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馳城環(huán)保電動三輪清運車C1000Q2全新上市,高續(xù)航強承載賦能城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)
來源: | 作者:江蘇馳城 | 發(fā)布時間: 2026-03-18 | 5 次瀏覽 | ?? 點擊朗讀正文 ?? ? | 分享到:

搭載新一代磷酸鐵鋰電池,續(xù)航提升20%,承載能力突破500公斤

江蘇馳城環(huán)保科技有限公司近日正式發(fā)布全新升級版電動三輪清運車——C1000Q2。該車型是馳城環(huán)保清運系列的主力產品,針對城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)作業(yè)中“高頻次、多點位、重載”的實際需求進行了多項技術升級,在續(xù)航能力、承載性能、操作便利性和智能化水平方面均有顯著提升。

核心升級:續(xù)航更長,承載更強

C1000Q2最大的升級在于動力與承載系統(tǒng)。

電池方面,新車搭載了馳城環(huán)保定制的新一代磷酸鐵鋰電池組,容量從上一代的60V/100Ah提升至72V/120Ah,儲電量增加44%。在實際工況測試中,滿載狀態(tài)下(載重400公斤)續(xù)航里程達到85公里,相比上一代提升約20%。輕載或空載狀態(tài)下,最大續(xù)航可突破110公里,完全滿足一個工作日8小時高頻次作業(yè)需求。電池包采用IP67防水防塵設計,可應對暴雨、涉水等惡劣天氣。

承載性能方面,C1000Q2的車架采用高強度矩形管材,關鍵受力點進行了加厚加強處理,額定載重從400公斤提升至500公斤,最大載重可達600公斤。車廂容積也進行了優(yōu)化,標準配置為1.5立方米密閉式車廂,可選裝1.8立方米加大車廂。車廂底板和側板采用1.5mm厚不銹鋼材質,耐腐蝕、易清洗。

細節(jié)設計:以人為本,作業(yè)更輕松

馳城環(huán)保在產品設計上始終堅持“讓環(huán)衛(wèi)工人作業(yè)更輕松”的理念。C1000Q2在操作便利性方面進行了多項人性化改進:

  • 液壓自卸系統(tǒng):標配液壓舉升裝置,駕駛員只需扳動操作桿,車廂即可自動舉升卸料,卸料角度達45度,垃圾傾倒干凈徹底,無需人工搬運或鏟卸,大幅降低勞動強度。

  • 低踏板設計:駕駛室踏板離地高度僅35厘米,方便駕駛員上下車,尤其適合年齡較大的環(huán)衛(wèi)工人。

  • 可調節(jié)座椅:座椅具備前后調節(jié)和靠背角度調節(jié)功能,不同身高的駕駛員均可找到舒適坐姿。

  • LED照明系統(tǒng):前大燈、尾燈、轉向燈全部采用LED光源,亮度高、能耗低、壽命長,保障夜間作業(yè)安全。

  • 防滑腳踏:駕駛位腳踏板采用防滑花紋設計,雨天作業(yè)不打滑。

智能配置:實時掌控車輛狀態(tài)

C1000Q2標配“馳城智聯(lián)”基礎版智能儀表。儀表采用彩色液晶顯示屏,可實時顯示:

  • 電池剩余電量(百分比)及預估剩余續(xù)航里程

  • 當前車速、總里程、單次里程

  • 電機溫度、控制器溫度

  • 故障代碼及中文提示(如“電機過熱,請減速”)

此外,車輛可選裝GPS定位模塊和4G通信模塊,接入環(huán)衛(wèi)管理平臺后,管理人員可在電腦或手機上查看車輛實時位置、行駛軌跡、當日里程、耗電量等數(shù)據(jù),實現(xiàn)車隊數(shù)字化管理。

安全升級:制動與防護再加強

安全性是馳城環(huán)保最為重視的指標之一。C1000Q2在制動系統(tǒng)、燈光信號、被動安全等方面進行了升級:

  • 液壓制動系統(tǒng):前輪采用盤式制動器,后輪采用鼓式制動器,制動力大且線性,配合EBS電子制動分配系統(tǒng),緊急制動時車身穩(wěn)定不跑偏。制動距離較上一代縮短15%。

  • 駐車手剎:機械式手剎+電機鎖雙重駐車,坡道停車不溜車。

  • 警示系統(tǒng):倒車時自動啟動語音提示“倒車,請注意”,同時倒車燈亮起、蜂鳴器鳴響。車身四周粘貼高亮反光標識,夜間行駛更醒目。

  • 防側翻結構:后橋輪距加寬至1100毫米,配合低重心設計,轉彎穩(wěn)定性大幅提升,減少側翻風險。

應用場景:不只是垃圾清運

C1000Q2的設計不僅適用于生活垃圾清運,還可通過選裝不同的上裝配置,拓展至多個應用場景:

  • 標配密閉車廂:適用于居民小區(qū)、沿街商鋪的日常垃圾收集轉運

  • 選裝垃圾桶提升機構:可自動掛載和傾倒240L標準垃圾桶,適用于分類垃圾收集點

  • 選裝可拆卸式圍欄:變身為貨物運輸車,運送園林修剪的樹枝、綠化肥料等

  • 選裝高壓清洗裝置:在清運同時可對垃圾桶放置點進行沖洗

市場反響:上市首周獲百臺意向訂單

C1000Q2于2026年3月正式發(fā)布,首批樣車已在南京、合肥、鄭州等城市進行路試。據(jù)馳城環(huán)保銷售部透露,上市首周即收到來自江蘇、安徽、山東、河南等地環(huán)衛(wèi)部門的意向訂單超過100臺。一位來自山東臨沂的環(huán)衛(wèi)承包商在試駕后表示:“這款車的續(xù)航確實扎實,我開了兩個小時,電量才掉了不到20%。液壓自卸太實用了,工人不用再爬上車廂鏟垃圾,安全多了。”

馳城環(huán)保產品經理表示:“C1000Q2是我們清運系列的升級之作,后續(xù)我們還會根據(jù)客戶反饋持續(xù)迭代。我們的目標是為環(huán)衛(wèi)工人打造一輛‘好開、耐用、省心’的作業(yè)工具。”


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